E-Firestorm vs parpaing

J'crois que j'ai perdu là... Tout est cassé...







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Oups!! Toutes mes condoléances... tu l'enterres quand ?

Ca y est, tout est réparé, j'ai aussi refait ton hydraulique sur tes 4 amortos.
Demain, je m'occupe du differentiel et ca sera bon :-)
Je te ramene tout ca lundi RTRace

A+

Stéphane mécanicien officiel du team Jeankiki racing

PS : pour la carrosserie, pas simple ....

Merci Stéphane !

Lionel, je crains que le firestorm soit en cours de résurrection, donc pas d'enterrement de planifié (à moins qu'on s'occupe de l'enterrement du parpaing )



Attention quand vous perdez l'adhérence dans la ligne droite, ça peut être fatal (60 à 0 km/h en 0,0006 seconde). Pour 2011, j'arrête de faire du stunt avec mon firestorm, plus de burns à proximité d'un parpaing (non je déconne)...



Steph, ton prochain te remercie...

surtout il va falloir trouver quelque chose de plus doux que les parpaing

En fait s'il y avait des parpaings tout le long en continu, ça ferait déjà nettement moins de dégâts en cas de contact

Ouais les parpaings c'est un coup du plan de relance du gouvernement : ça dope l'économie (2 voitures cassées en 1 matinée)

Ils sont sponsorisés par quel magasin de matériel R/C, ces parpaings?

Se faire rentrer dedans par un parpaing .... Trop fort Oui-oui !! Dommage, il venait de droite et avait la priorité.
Mon Trophy n'a jamais eu de problème avec ces parpaings ! Ils ont le mérite de fixer des limites. Franchement, en ligne droite, le pilotage n'est pas trop difficile.
Faut l'admettre, les 4*2 sont fortement handicapées

Faut protéger les gens des 4*2 ... pas simple. L'idée de Lionel est très bonne: tout en parpaing tout le long.

Faut le prendre avec philosophie : vaut mieux ça qu'un car jacking...




Nous, pilotes (pilote=4x2), sommes toujours à la limite.

Je pense que le but final est de planter des planches en bois de manière continue le long de la ligne droite, le problème ne se posera donc plus.

En attendant, maitrisons nos ardeurs ^^